pe耐磨板，聚乙烯衬板还有他的一项重要的性能：自润性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，---提高工程车厢的工作效率和成本。分子量聚乙烯uhmwpe有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。表1为uhmwpe与其他工程塑料摩擦因数比较。从表1可以看出，uhmwpe的动吗擦因数在水润滑条件下是pa66和pom的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性的聚四氟乙烯（ptfe）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑。
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分子量聚乙烯板材的使用环境温度一般不宜大于100 ℃。 在安装分子量聚乙烯板材时不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件，物料在仓内静止状态时间不宜超过36小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。
分子量聚乙烯板（uhmwpe）的特性：
一、---的耐磨性，由于其的分子结构，耐磨性高于一般金属产品，是碳钢的6.6倍，不锈钢的5.5倍，黄铜的27.3倍，高耐磨耐磨pe衬板安装，尼龙的6倍，聚四氟的5倍。
二、自润滑性能好，磨损系数小，流阻小，节省能源。
三、抗冲击强度高、韧性好，即使在低温下，受到---的冲击也不会断裂。
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pe耐磨板，pe板、upe棒有着好的耐磨性，---的耐低温冲击性、自润滑性、---、耐水、耐化学---性，耐热性优于一般pe，缺点是耐热（热变形温度）低、加工成型性差，外表面硬度，刚性，耐蠕变性不如一般工程塑料，膨胀系数偏大。煤高分子聚乙烯车厢衬板车厢滑板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。一次安装可多年使用。对于运载易粘货物运输车队是较好的选择我公司研发生产的分子聚乙烯车厢板，拥有优良的自润滑性、不粘附性及耐磨性，衬于车厢内部，可有效解决在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料过程中，粘附车底卸不下的问题，在冬天温度低的情况下也不会出现粘附车厢的问题，---的提高了车辆运输效率，降低运营成本。
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